طبق گزارش رسانه های خارجی، در سایت نمایشگاه BAUMA 2022، تجهیزات ساختمانی هیوندای برای اولین بار اولین بیل مکانیکی چرخ دار با پیل سوختی هیدروژنی این شرکت را به نمایش گذاشت. ) فناوری در توسعه وسایل نقلیه الکتریکی هیدروژنی و کامیون های سنگین.
خودروی مفهومی HW155h مجهز به سیستم انتقال نیرو مبتنی بر باتری سوخت هیدروژنی است که آلایندگی اگزوز را به صفر می رساند.
پیل سوختی نصب شده در پشت قسمت بالایی دستگاه و واکنش های شیمیایی بین هیدروژن ذخیره شده و اکسیژن موجود در هوا انرژی الکتریکی تولید می کند. سپس این انرژی را به نیروی موجود تبدیل می کند تا پمپ هیدرولیک را برای تامین برق دستگاه به حرکت درآورد.
محل ذخیره هیدروژن در سمت راست دستگاه و روبروی کابین قرار دارد. آب تنها تخلیه ای است که توسط پیل های سوختی آزاد می شود.
تجهیزات ساختمانی مدرن از سال 2020 این فناوری را توسعه داده اند. در آن زمان، تفاهم نامه ای با هیوندای موتورز و هیوندای موبیس در مرکز تحقیقات MABUK، که در شهر Longren، Gyeonggi-do قرار دارد، امضا کرد. این سه شرکت با توسعه پیل های سوختی هیدروژنی برای ایجاد انگیزه برای لیفتراک و بیل مکانیکی متوسط و بزرگ همکاری می کنند. هیوندای موتورز قبلاً سال 2023 را به عنوان دوره هدف برای تولید و فروش در مقیاس بزرگ ذکر کرده بود.
این فناوری در خودروهای پیل سوختی هیدروژنی NEXO خودروهای مدرن استفاده شده است. خودروهای هیوندای گفتند که این خودرو از سلول سوختی نسل دوم خودروهای مدرن استفاده میکند که کوچکتر، سبکتر و قویتر از پیلهای سوختی اصلی در خودروهای پیل سوختی هیدروژنی مدرن IX35 است.
NEXO 2 پوند هیدروژن در 62 مایل مصرف می کند و برد آن 413 مایل است. بر اساس داده های مراکز داده سوخت جایگزین، انرژی 2.2 پوند هیدروژن تقریباً با انرژی 1 گالن بنزین برابر است. مانند سوخت، فقط چند دقیقه طول می کشد تا هیدروژن اضافه شود. چند ساعت طول می کشد تا مثل یک وسیله نقلیه برقی باتری، چند ساعت شارژ شود.
شرکتهای مدرن اعلام کردند که این فناوری به ماشینآلات و تجهیزات مهندسی منتقل میشود و این شرکت را قادر میسازد تا قدرت و عملکرد مورد نیاز مشتریان را به مشتریان ارائه کند و به دبی صفر در محل دست یابد. هنگام استفاده از انرژی های تجدیدپذیر (مانند انرژی باد در دریا) برای تولید هیدروژن، یک سیستم انرژی بسیار کم کربن ایجاد می کند.
گرت پیترز، مدیر محصول شرکت اروپایی ماشینآلات مدرن ساختمانی، گفت: به دلیل تلاشهای ما برای دستیابی به جهانی بدون کربن، توسعه اولین بیل مکانیکی هیدروژنی بسیار هیجانانگیز است. در چند ماه آینده، ماشینآلات مهندسی مدرن آن به توسعه و بهبود بیشتر این فناوری ادامه خواهیم داد تا به هدف خود برای رهبری انتقال کربن صفر در آینده دست یابیم. اگرچه فناوری خودروهای الکتریکی پیشرفت زیادی داشته است، اما هنوز ممکن است هیدروژن را به عنوان راهی برای کاهش انتشار کربن و بهبود کیفیت هوا نادیده بگیریم. یک راه حل بسیار کاربردی است
"پیشبینیهای ما نشان میدهد که خودروهای با سوخت آینده مقرون به صرفهتر از خودروهای برقی با باتری یا خودروهای دیزلی خواهند بود. ماشینآلات مهندسی مدرن قویاً معتقدند که از درازمدت، هیدروژن در خط مقدم انرژیهای تجدیدپذیر خواهد بود. و از آن در راه حلی برای تمرین."
